Transportpolitik

I sammenhæng med den internationale omstilling til grønne energiformer er det vigtigt, at Danmark indretter varetransport og rejsetrafik til minimal skade for miljø og natur. Omstilling til langt mere transport og trafik på skinner med eldrevne tog er derfor påtrængende vigtig. På den baggrund har Demokraterne tre overordnede transport- og trafikpolitiske synspunkter og mål: - at al transport og trafik skal omstilles til ikke-fossile energiformer, - at der skal være gode transport- forbindelser for alle overalt i landet - og at der skal sikres en høj grad af trafiksikkerhed. For at fremme omstillingen til ikke-fossile energiformer skal benzin- og dieseldrevne biler udfases og forbydes i takt med, at de eldrevne biler introduceres. Og miljøforurenende og CO2-udledende transport skal være belagt med særlige skatter eller afgifter, som kan bruges til forskning i grønne transportformer og støtte for omstillingen af den offentlige transport til moderne, eldrevne tog og/eller busser. Det er akut påtrængende, at hele det danske jernbanenet bliver elektrificeret og moderniseret. Når der er gode, eldrevne togforbindelser mellem København og Stockholm, bør der være ekstra afgift på CO2-udledende flytrafik og -rejser mellem København og Stockholm. Tilsva- rende bør dieseldrevne færger udskiftes til eldrevne færger i lighed med Helsingør-Helsingborg- færgerne, hvis el-batterier oplades, hver gang de er i havn. Danmark er en stor søfartsnation, og mange danske containerskibe sejler over hele verden. Derfor bør staten sammen med rederierne fremme, at transport med skibe bliver bæredygtig og CO2- neutral. Det danske net af cykelstier skal udbygges og forbedres både i byer og landområder. Al lokal persontransport bør være gratis. I tyndtbefolkede områder bør der kunne oprettes små, lokale, eldrevne busforbindelser på andelsbasis med offentlige tilskud. Der bør oprettes færgeforbindelser mellem de tre dele af Rigsfællesskabet. Der skal indsættes nattog med sovevogne fra Ystad (Rønne) via København til Frederikshavn, Thisted og Esbjerg. Der bør indgås en bindende aftale mellem Danmark og Sverige om en transportkorridor mellem Bornholm og det øvrige land, og der bør etableres en relativt hurtig færgeforbindelse mellem Rønne og Sjælland. Der bør indsættes tog med sovevogne fra København til storbyer i vores nabolande. Store infrastruktur-projekter som f.eks. store broer bør ikke gennemføres uden grundig undersøgelse og afvejning i forhold til skader på naturen og de nærliggende landsbrugs-, skov- og havområder og i forhold til de boligområder, der påvirkes af evt. lyd-, lys- og luftforurening og ændrede trafikale forhold.

Alle politikområder